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iphone 蓝牙 天线(iphone蓝牙天线)

大家引颈期盼的AirPods终于在12月13日发售,这几天大家也应该陆陆续续收到货了。这次拆解狂魔iFixit也率先给我们带来了AirPods这款售价高达1288元无线蓝牙耳机,看看里面藏了什么黑科技,或许也能知道为什么AirPods维修费用≈重新买一个。

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首先iFixit联合Creative Electron给AirPods做了一个快速X光“检查”,内部结构果然够复杂,看到一堆的软性印刷PCB电路板。

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略为诡异的是,AirPods左右两只耳机的型号是不一样的,左边是A1722,右边是A1523,这是方便大家丢了好单独买一个?

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经过iFixit初步考察,AirPods表面无任何螺丝卡扣,想要拆解它只能掏出锋利的美工刀和加热棒了。

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打开喇叭以后可以看到都是密密麻麻的精细电子元件,各种柔性pcb排线。其中还藏有一个IR距离传感器,用于检测是否已经戴上AirPods。钳子捏着的是同轴线的端子,这个在手机中也很常见,应该是蓝牙天线与芯片主控连接的。

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底部的麦克风金属网罩是用胶水牢牢黏住,依然无法突破拆解障碍,其实金属圈不仅仅是装饰,它还作为充电的两个金属电极,因为AirPods并不是无线充电。

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iFixit不得不再次掏出刀子,直接破坏AirPods本体。

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长长的黑色部分应该就是蓝牙的天线了。

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千辛万苦地拆解终于看到“娇小玲珑”的电池了,容量为93mWh,似乎是圆筒形,金属外壳结构。

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继续回到AirPods上部拆解,喇叭上方的PCB存在大量用途不明的技术触点。

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红色方框上是一颗标记有Apple 343500130芯片,目前高度怀疑是苹果宣传的W1芯片。橙色是Cypress的SoC,黄色是Maxim的低功耗立体声音频Codec。背面还有一颗来自Ti的电源管理芯片。

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接下来轮到充电盒被拆解了,同样地,充电盒子都是使用超声波紧密连接在一起,没有任何无损拆解方法,只能也动刀子了。

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将耳机放置槽拔出来以后,可以看到之间由柔性PCB连接。

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吊着的是充电指示灯,可以看到放置仓底部有两个金属充电触点,这个就是给AirPods充电用的

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由于充电盒的塑料质量有点好,而其比较厚,iFixit最后选择用电磨锯开了它。电池终于露出了,熟悉的中文字。

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这是一块3.81V,1.57WHr/398mAh的锂电池,而单只AirPods耳机为93mWh,算上转换效率,能完整充8次?

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充电盒里面的主板,上面金属触点是供配对按钮使用,红色框里面是STM32L072 Cortex-M0低功耗单片机,另外iFixit指出该BGA封装的单片机在焊接上存在大量虚焊问题。橙色是NXP 1610a3充电IC,广泛用于苹果设备中。黄色则是来自Ti的BQ24232电源管理IC。

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最后让我们缅怀一下成为“尸体”的AirPods耳机以及其充电盒。

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以苹果对产品美观度追求,如此小的AirPods必然是不能完整无损拆解,iFixit工程师们也付出了极大努力才能暴力拆解,其中使用了大量胶水,换电池需要破坏外壳,因此给出了罕见的0分可修复评分,由此可见AirPods拆解、修复难度。

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结合之前苹果官方给出的中国区AirPods单个无线耳机电池维修价格388元,一对是776元,遗失购买的配套充电盒为69美元(折合人民币490元),加起来约等于一套全新的AirPods售价。由此可见,苹果所说的电池维修很可能就是给你换一个新的,毕竟换个电池都要拆成这样,破坏外壳,还不如直接给你换新来得直截了当。

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